新闻资讯

山东金力新材料科技股份有限公司

行业新闻

公司新闻

首页

对中国特供车有偏见？这些热门SUV你在国外想买都买不到

发布时间：

2017-07-11

中国汽车消费市场实在太大了，就像一块大蛋糕，人人都想分一口。因此国外不少车企专为中国本土市场制定了相应的战略，甚至专门打造了中国特供车辆。然而车企的用心良苦有人却带着偏见，认为特供车进行本土化改良比不上进口。其实麻哥倒觉得无所谓，只要质量好没简配，人家歪果仁想买还买不到呢。

目前许多市面上卖得火爆的中国特供车多以轿车为主，如朗逸，凌派、福睿斯等等；但在SUV大行其道的背景下，有些热门车型其实也是中国特供SUV。

马自达是一款紧凑级SUV，同时也是马自达旗下首款轿跑SUV，当时出来时“跨界”、“轿跑”的标签让它独树一帜。

CX-4的定位在昂克赛拉和CX-5之间，与CX-5出自同一平台，三者轴距都是2700mm，但要扁平一些。而且合资车企不同，前者是一汽后者是长安。除了对于创驰蓝天发动机、变速器、车身的全面应用外，同时也配备了i-STOP智能怠速停止系统、i-ELOOP制动能量回收系统以及十多项安全配置。

厂家说它是中国首发的全球车型，说白了就是专为中国市场研发出售的特供车。因为麻哥在日本本土、美国、英国等海外的马自达官网上并没有看到CX-4的存在。

本田的豪华品牌讴歌在中国的表现不像另两位日系品牌那样抢眼。此前很多人怪它进口身份，但在华生产、专为中国市场打造的CDX似乎也没找到门路。CDX的外观吸人眼球，甚至有些犀利，外加全系标配科技感十足的LED大灯。虽然全系标配按键式电子档，但配置方面没有自适应巡航、Honda Sensing碰撞预警系统还是让人失望。

讴歌CDX身上搭载的1.5T发动机来自第十代思域身上，但最大马力与扭矩都稍有上升，参数达到了182PS和240N·m，比思域要激进得多。

本田凭借在中国特供的东本XR-V收获了不错的销量，又在中型SUV市场推出了两款车型——冠道及UR-V。之前本田在中型SUV市场里缺少产品，这俩一出来就将目标瞄准了汉兰达、昂科威等热门中型SUV。

虽说是同一平台，但姊妹车型还是有细微差别的，UR-V在车身长度和高度上优于冠道；冠道入门级价格要比UR-V低2.68万；冠道主打1.5T车型，UR-V主打2.0T车型。也可以这样理解，UR-V的定位要比冠道的稍高。

东风雪铁龙C3-XR是针对中国市场设计研发的第一款小型SUV，与标致2008同平台。虽然平台一样，但从外观开始就截然不同了，一个硬朗一个圆润。C3-XR的轴距为2655mm，在同级别车型中有优势，宽敞的乘坐空间是一大卖点。PSA集团的1.6T发动机最大功率167马力，能够爆发245N·m的峰值扭矩，加速性能不错。

今年3月还推出了新款，选装炫金套件和11.6英寸智能大屏，不过这点缀的土豪金装饰真是槽点十足。

相关新闻